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        汽車發動機溫度過高,終于在這里找到了原因
       發布:lzjhsx  瀏覽:1820次 發布時間:2018-10-23 分享到:

      汽車發動機冷卻類型主要分為兩種,液冷、風冷兩種。因為大多數汽車采用的是液冷,管道系統汽車中的冷卻系統中有大量管道。

      1、液冷,液冷汽車的冷卻系統通過發動機中的管道和通路進行液體的循環。當液體流經高溫發動機時會吸收熱量,從而降低發動機的溫度。液體流過發動機后,轉而流向熱交換器(或散熱器),液體中的熱量通過熱交換器散發到空氣中。

      2、風冷, 風冷某些早期的汽車采用風冷技術,但現代的汽車幾乎不使用這種方法了。這種冷卻方法不是在發動機中進行液體循環,而是通過發動機缸體表面附著的鋁片對氣缸進行散熱。一個功率強大的風扇向這些鋁片吹風,使其向空氣中散熱,從而達到冷卻發動機的目的。


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